北京91电影塑料（liào）托盤的作業情況

塑料托盤的發展（zhǎn）可以說與叉車同（tóng）步（bù）。叉車與（yǔ）托盤的共同使用，形成了有效的裝卸係統，使裝卸效率大幅度提高。從統計看（kàn），目前塑料托（tuō）盤基本上是配合叉車使用的。平均每台叉車配備800~1000片塑料托盤。

中國塑料托盤行業存在的問題：

(1)難（nán）以與國際規格接軌 

　由於目前托（tuō）盤的（de）規格標準不統一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際（jì）通用的集裝箱等相匹配。企業為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向（xiàng）托盤生產企業訂購與（yǔ）本（běn）企業周轉（zhuǎn）使用規格不（bú）一致的托盤，從而增加了企業的出口成本（běn），降低了產品的國際競爭力。

 

(2)受托盤周轉方式（shì）的（de）製約，流通過（guò）程成本過高 

　從調研中可以發現，絕大多數企業的托（tuō）盤都是在企業內部周轉，從而使企業的產品經過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產品的流通（tōng）成本，從而降低了產品在市場中（zhōng）的競爭力。

(3)使（shǐ）用方式落後，不能完全發（fā）揮塑料托盤的優點 

　托盤本身是為配合高效物流（liú）而誕（dàn）生的（de）一種單元（yuán）化物流器（qì）具（jù），可以說托盤是貫穿現（xiàn）代物流係統各個環（huán）節（jiē）的連接點。但是在我們實際使用中由於規（guī）格（gé）不統一，造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用，僅局限於企業（yè）內部（bù）。